[转帖] 介绍一下刹车优先系统

刹车优先系统是指当汽车的刹车踏板被踩下时，不管加速踏板处是否被踩下，车辆的油门立即处于怠速状态。
　　为什么需要刹车优先系统？当油门踩到最低的时候，真空管里的真空就没有了。而刹车用的power brake（动力刹车系统）必须在真空下才能工作。即当油门踏板被开车的人用脚踩到了底（就是因为发现油门回不来了，才想再踩一下让它回来），油门全部打开了，此时，真空管里的真空没有了，power brake 就无效了。
　　“BOS”系统(Brake Override System)。 欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统，就连丰田的高端品牌也没有使用
　　约20年前美国发生了奥迪车突然加速问题之后，欧洲汽车公司以此为契机导入了BOS系统。
　　日本本田汽车公司曾表示“通常不会同时踩油门和刹车，所以很多日系车完全是不顾驾乘人员的安全，要知道车最重要的是安全性，而不是怎么把车外观做得花哨就行

不理解！现在的汽车都是电喷的了，油门控制是由电脑完成的，刹车的动作也是可以由电脑检测到的，为什么一定要出现油门和刹车同时踩下去的时候就会飞车的现象呢？真空管我不懂是什么东东，但是从电子控制的原理想，不应该出现上面这种情况的啊。