2010萊比錫車展搶先報：硝光魔王，2011年式Focus RS500歐洲限定發表！[12P]
先前FORD首度在網路上公佈了全新2011年式Focus RS500的測試影片，選定在比利時FORD的Lommel測試賽道上，這支僅僅90秒的宣傳影片所引起的迴響讓FORD原本計畫在下週才正式公佈的計畫被迫提前，日前FORD 2011年式Focus RS500正式發表，並且將於4月9日於德國萊比錫車展進行全球首演，銷售目標鎖定歐洲20個市場。
以2011年式Focus RS為基礎，FORD將限量打造500輛銷售，而獨特之處在於，除了將會是目前市售Focus RS最終500輛之外，在兇惡的外觀輪廓中，FORD漆上了更為稀有的硝光黑車色，搭配黑色19吋輪圈與紅色煞車卡鉗，奢華的質感倍增。
RS字樣不夠，加上500才是終極版本。
而內裝部分，車主首先將會被中控台上的金屬〝xxx∕500〞限量銘牌所迷惑，加上RECARO紅色賽車座椅、雙區恆溫空調、藍牙套件與六片式SONY CD音響（觸控式DVD為選配）等套件，相同黑色系為主的鋪陳與車色相互低調的呼應著。
內裝部分以Focus RS車型為基礎。
特仕的中控台飾板真是太銷魂了～
動力系統，Focus RS500所搭載的2.5L Duratec RS五缸引擎在ECU調校、加大冷卻系統、加大空濾與REVOLVE加大排氣管等強化之下，動力將比標準版的Focus RS提升15％，也就是最大馬力從305hp提升為345hp∕6000rpm，並且擁有46.9kgm∕2500 -4500rpm峰值扭力的表現，讓RS500在0-100km/h的表現上比Focus RS 增快0.3秒，來到5.6秒，極速更可到達265km/h。
2.5L Duratec RS五缸引擎獲得15％的動力提升。
目前FORD尚未針對限量500輛的Focus RS500公佈售價，相關消息可望於4月9日在德國萊比錫有更進一步的發表。
硝光黑真是所向披靡的低調。
SAAB 9-5對上BMW新大五，德瑞大戰一觸即發
放眼全球車壇，以”五”為車名者僅有AUDI、BMW、SAAB，其中BMW新大五和SAAB 9-5更屬於同級距對手，兩者則預計在2010年展開大對決。
2010年春天以後，高級主管豪華車會很熱鬧，首部曲就是兩大5上市。一部是高檔豪華車最強之一BMW新五，號稱創新大五，一部是蟄伏12年大改款的黑馬SAAB新9-5，號稱超級9-5，一前一後分別在4月及秋季於台灣上市。以銷售量來論，新五在國際主管房車市場中，與E Class分庭抗禮，雄據前矛；9-5則是浴火重生，準備再起。
兩車相較，新五握操勝算；但SAAB新9-5蓄積12年的技藝能量，此番大改出鞘，取精用宏，脫胎換骨，已非吳下阿蒙，看過實車者眾，當會同意，此車來者不善，必有作為。新5，新9-5，兩大5，終須一戰。
汽車就像一般商品一樣，一味對了，全盤皆對。BMW挾其高級車龍頭地位，產品線寬而深，暢銷的五系列邁入好幾代。SAAB則12年新款未出，不鳴則已，一鳴驚四座，新9-5跳過一次大改後，滙集12年科技創新與嶄新設計，希望畢其功於一役，讓SAAB藉新9-5再立世界舞台。
最近新五開始在媒體放送上市訊息，捷足先登。同時間SAAB新9-5也開始在歐洲進行上市前最後的公路測駕準備上路。兩部中大型高級豪華車的問世，勢必搶眼轟動，各大汽車傳媒的評論與報導也將競相於途。桂冠得獎的機會當然也會絡繹不絕，瑞典時間3月30日新9-5即率先囊獲歐洲AutoBild設計獎。
從行銷層面來看，新五這麼快在台上市，顯示台灣總代理的績效獲原廠加持得以相挺配合。而超級9-5被SAAB原廠將台灣列為亞太國家首批供貨的市場，也深具指標意義。對今年有意問鼎高級車款的國內消費者來說，新五，新9-5，造型搶眼出色，內涵精益求精，兩強襲台熱鬧非凡。
瑞士風格！SPORTEC SP650輕改Panamera Turbo
也堪稱是PORSCHE改裝達人之一的瑞士改裝廠SPORTEC，經過多日研發，終於在日前推出了PORSCHE旗下Panamera車款的改裝套件，有何精采？文後分曉。
SPORTEC針對Panamera Turbo此車型，所打造的改裝套件名為SP650，針對其所搭載的V8雙渦輪增壓汽油引擎，重新調校後，最大馬力輕鬆提升至552hp水準，峰值扭力則進步至80.6kgm。
經過此動力加持，可讓SP650於3.8秒完成0-100km/h加速過程，極速更可達315km/h。
SP650也針對懸吊系統導入速度控制系統，可依照速度改變車身高度，並調整阻尼強弱；輪圈則換上前9×22吋、後10.5×22吋尺碼，建議搭配CONTINENTAL品牌跑胎；在大尺碼輪圈內的，則為前對六後對四的卡鉗規格。
SPORTEC也表示，除了此第一波的改裝套件問世後，未來也將持續於開發空力套件部品，並陸續將於未來曝光。
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